1. ÖZEL TEKNİK MALUMAT |
|
1. Etüdü Yapan: Jeolog M.Taşdemiroğlu, |
|
2. Uçuşu İdare Eden Pilot: Prospektör Nedim Yavaş Yzb.İzzet Demirdönder, |
|
3. Uçağın Tipi: L 21 B, |
|
4. Prospeksiyon Cihazının Tipi: ACS 101 Sintilometre, |
|
5. Uçağın Yerden Yüksekliği: 70 ile 80 m Uçağın Ortalama Hızı:Mil (80), |
|
7. Çalışmanın Yapıldığı Tarih: 01.10.1958'den 13.10.1958'e, |
|
8. Çalışma Müddeti: 13 gün, |
|
9. Uçuşun Müddeti: 47 saat, |
|
10. Prospeksiyonu Yapılan Yerler: Elazığ (80/1.3) Malatya (79/4) Paftaları (Ek 1, 1a, 2, 2a), |
|
11. Kullanılan Harita: 1/200.000 Topoğrafik, |
|
12. Çalışılan Miktar: 5200 km, |
|
13. Çalışma Sistemi: 1 km aralıkla paralel hatlar. |
Rapor Özellikleri |
Rapor No |
8446 |
Rapor Adı |
GÜNEY VE GÜNEY DOĞU ANADOLU BÖLGESİNE AİT HAVA PROSPEKSİYONU ETÜT RAPORU |
Konu |
HAVA PROSPEKSİYONU |
Yer - Konum |
GÜNEY-GÜNEY DOĞU ANADOLU BÖLGESİ
TÜRKİYE
|
Dil |
TÜRKÇE |
Yayın Tarihi |
20.03.1959 |
Hazırlayan Birim |
ENERJİ HAMMADDE ETÜT VE ARAMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI |
Yazarlar |
MEHMET TAŞDEMİROĞLU
|
GÜNEY VE GÜNEY DOĞU ANADOLU BÖLGESİNE AİT HAVA PROSPEKSİYONU ETÜT RAPORU
- Markalar MTA
- Ürün Kodu: DR08446
- Stok Durumu: Stokta var
Etiketler:
GÜNEY DOĞU ANADOLU,
HAVA PROSPEKSİYONU,
İZORAD,
TÜRKİYE,
8446